
大家好,关于索兰托怎么样很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于二手索兰托能买吗的知识,希望对各位有所帮助!
本文目录
起亚索兰托怎么样
索兰托从外观和动力方面都很不错,值得购买。
从整体上看,索兰托是用气势,而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯,车身造型欧化趋势十分明显,较好的曲线造型与见棱见角的轮眉,表达出刚柔相济的车身主题。
说它的车身造薯猛型像奔驰肢租的m级没有多少人会怀疑,a柱和c柱与车顶的过渡较为自然,发动机罩,翼子板和a柱三者交汇点的处理手法更是截止发文时许多欧洲车惯用的。
索兰托的长宽高分别为4567.1863.和1730mm,在实际驾乘当中,感觉车内空间还是较为不错的。装备齐全是韩国车的一大卖点,索兰托在装备上并没有突出的地方,只能说是该有的都有。
内饰的表同样的出彩,跟它的外形一样,相当的具有越野、运动的特性,野性不仅仅是停留在它的外表,光是大声的喊喊晒晒嗓门,不是那么的简单。
而是以实际的行动做出了回应。动感厚实的4辐方向盘,实现精确的操控,铝合金的脚踏板一直以来都被用在这样级别的车上,同样的暗含了一种意思动力出色。
宽敞的前排给人一种很轻松、愉悦的驾驶心情,高高在上的驾驶席,保证了出色的视野,经过优化后的A柱,在转弯的时候表现得十分的优异。
扩展资料:
索兰托数饥桥每15000km或者12个月做一次保养,该保养包括更换机油和机油格:
1、更换发动机机油及机油滤清器。
2、检查排气系统是否有泄漏或损坏。
3、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。
4、清洗空气滤清器,必要时,更换滤芯。
起亚2013款索兰托这车怎么样
索兰托有柴油版跟汽油版两款,柴油版是最大的卖点。汽油版的性能应该跟新胜达,科帕奇,科雷傲,奇骏等没有明显的好坏,操控性上,建议自己去试驾,每个人开车的感觉都不太一样,但是这个级别的suv区别不是很明显的,只能说方向樱贺卖盘定位准确刹车油门力道柔和,没有明显的顿挫感觉。空间上索兰托是最大的,特别是后备箱下面的两个大暗箱,能放很多零散东西。安全性是非常高的,欧美碰撞评测一直都是5星。索兰托整车进口,品质上肯定会比合资或者国产的高一些,从尺寸上,索兰托和新胜达应该是30w以下级别中最大个头的了。
汽油油耗方面市区12-15个油,高速速度120为9-10个油,最省油的速度是60定速巡航,油耗拍粗5-6个油.柴油的大概在7-8个柴油左右。
个人感觉索兰托跟crv、rav4、逍客、ix35、智跑、途观等不是一个级别的车,对于这些车的对比不是那么脊逗好对比的了。如果要比的话,建议跟新胜达、科帕奇、科雷傲、奇骏、指南者等做对比。
索兰托的优势就是全系的全景天窗,至尊版的通风座椅,可调节空气悬挂,氙灯等超过同级车的配置级安全性。缺点是部分内饰的材料会因为热胀冷缩而有些异响,品牌知名度稍差。我觉得比较大气稳重。一般选择这个车的年龄都是在28岁以上,属于成熟男人的选择,外观上,属于个人审美问题了。
起亚索兰托怎么样值得买吗
索兰托从外观和动力方面都很不错,值得购买。
从整体上看,索兰托是用气势,而非局部的夸张造数饥桥型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯,车身造型欧化趋势十分明显,较好的曲线造型与见棱见角的轮眉,表达出刚柔相济的车身主题。
说它的车身造型像奔驰的m级没有多少人会怀疑,a柱和c柱与车顶的过渡较为自然,发动机罩,翼子板和a柱三者交汇点的处理手法更是截止发文时许多欧洲车惯用的。
索兰托的长宽高分别为4567.1863.和1730mm,在实际驾乘当中,感觉车内空间还是较为不错的。装备齐全是韩国车的一大卖点,索兰托在装备上并没有突出的地方,只能说是该有的都有。
内饰的表同样的出彩,跟它的外形一样,相当的具有越野、运动的特性,野性不仅仅是停留在它的外表,光是大声的喊喊晒晒嗓门,不是那么的简单。
而是以实际的行动做出了回应。动感厚实的4辐方向盘,实现精确的操控,铝合金的脚踏板一直以来都薯猛被用在这样级别的车上,同样的暗含了一种意思动力出色。
宽敞的前排给人一种很轻松、愉悦的驾驶心情,高高在上的驾驶席,保证了出色的视野,经过优化后的A柱,在转弯的时候表现得十分的优异。
扩展资料:
索兰托每15000km或者12个月做一次保养,肢租该保养包括更换机油和机油格:
1、更换发动机机油及机油滤清器。
2、检查排气系统是否有泄漏或损坏。
3、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。
4、清洗空气滤清器,必要时,更换滤芯。
索兰托2014款怎么样
【最满意的一点】外观大气,样子很好看,纯进口车型,全景天窗,后备箱很大,配置较全面,坐在里面高视线很好,一键启动很喜欢,六速手自一体很不错,尾灯很漂亮,给人很踏实的感觉,十八孙禅磨寸大脚很给力,无钥匙进入很不错,GDI直喷发动机190马力很不错,选七座偶尔出去玩不用开第二个车了,内饰中规中矩,该有的都有,很容易上手,开几次就都熟悉了,真皮座椅不错皮质不错,手感较佳,中控屏看着很大看个电影听MV效果也很好,后排的空间是相当宽敞,隔音效果不错,关窗行驶车内非常安静,驾驶起来拉人拉东西不觉得吃力,肯给油就往前窜,超车很容易,晚上灯开启内饰挺漂亮的,等我过几天袭凳走了山路,试试四驱再补充吧。
【最不满意的一点】方向盘太轻,豪华版的不能增加转向力度,GDI动力还行,但是发动机声音比较大,尤其是起步上升到3-4千转的时候,声音轰轰的,开了ECO那动力就肉的跟什么似的,油耗还降不了多少,作为进口车,做工也并没有达到很高的水准,内饰塑料感很强,尾门和侧围间隙太大,脚刹上方一大块裸露让人很不舒服总觉得少点什么,手把上锁门的按键偶尔按进去弹不出来,还得掏钥匙,让人很苦恼,备胎在外裸露,怕走个越野山路把备胎伤到,也怕被没有良知的小人偷走或破坏,悬挂比较硬,可能是新车吧,车灯太不给力了,纯进口的SUV既然近光太近,远光太淡,晚上走在路上视线不好,会车时很痛苦,准备自己换灯。喇叭不好按,天窗打开面积有点小,A柱有点挡视线,导航实在太差没有跟新也比较过时,准备换凯德利的,离地间隙不是很低,但是也不高,只能说平时够用,脚刹不是很习惯,偶尔会忘记踩下去或松开,城市里面油耗较高,让人很苦恼,后备箱驾驶室里面无法打开,必须得下车捏一下后备箱门上的开关才可以打开,天窗使用确实很麻烦,关天窗的时候一建连天窗上的帘子也关掉了,还得重开下帘子。
【空间】关于空间,相当的大,很给力,很够用,挺不错的,当时主要就是看上大索的空间了,坐人或后备箱装东西都很有信心,前排只要调节好了,跑长途还算不错,后排可以坐下个子不是很大的4个人,座椅放倒躺着坐在后面看着全景天窗,别有一番滋味在心头啊,很舒服,车身大,开出去很有面子,以前小车开习惯了开大索停车还有些不习惯。
【动力】关于动力,GDI动力190匹马力还行,一般家庭使用够用,但是发车时候冷车发动机声音比较大,尤其是起步上升到3-4千转的时候,声音轰轰的,等跑一会水温上去了就好了,开了ECO节能没什么大的效果,油耗也下不了多少但是心里作用感觉动力小了,油耗还降不了多少目前磨合期,没有试过地板油的效果。但是急加速稍稍有些延迟,估计有0.5秒的样子。等过了磨合期拉下高速完了试试急加速,过几天走越野山路试试,不过做为1.8吨的大家伙在坐上点人,想要瞬间加速是不可能的,除非买带涡轮增压的车型,要不然就去买轿车,大索的动力够用,还是挺不错的。
【操控】关于操控,舒服稳当,开起很稳重,毕竟是大家伙,不到30万的车谈不上什么操控,只能说挺不错的,但是方向很轻。刹车感觉挺好的,只要用力踩下就能及时刹停。
【油耗】关于油耗,城市里面使用的话有点小偏高,高速上油耗很给力,完了试试山路再看,不过要真心喜欢想拥有的话,油耗也不是什么大问题,只要大索能给你带来的是实用,欢乐,和美好的回忆
【舒适性】关于舒适性,确实挺不错的,以前轿车开惯了,现在开大索确实挺好的,我觉得比我想象的好很多,减震没得有些朋友说的那么硬,过减速带的震动过滤的还是比较好。加速过减速带底盘的声音比较厚重,听起很舒服。
【外观】关于外观,大气,稳重,厚重,前面看很运动,侧面很好看很稳重,从上往下看很喜欢全景天窗白色车配黑天窗很漂则斗亮,后面很好看很厚重尾灯很漂亮,外观还是同级别车里面算是前面排的吧。
【音响】音响效果很好,我对音乐比较发烧,音响效果好不好,主要取决于音响配置+好的音乐文件。一首歌的节奏、旋律、歌词、和歌手声线很重要
【内饰】关于内饰,中规中矩,该有的都有,就是前面塑料感很强,没有进口车的豪华感,还算不错吧。
【性价比】关于性价比,确实买大索的很大一部分原因就是性价比吧,裸车20几万买纯进口的整车很诱人,各方面家用绝对给力。
如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。