摘要：
大家好，今天来为大家分享农用车价格的一些知识点，和农用车交易市场的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们... 大家好，今天来为大家分享农用车价格的一些知识点，和农用车交易市场的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
农用车低速货车报废补贴多少钱
分情况而定，不同情况的补贴都不一样。
对于低速货车报废并购买轻型货车的，按照换购轻型载货车销售价格手则猜的10%给予补贴，也就是要换购单价5万元以上的轻型载货车，定额补贴5000元。
若是毕型报废低速货车的定额补贴一辆就补贴3000元。
对于盯闭购买微型客车，按销售价格的10%给予补贴，也就是5万以上的微型客车，定额补贴5000元。
对购买摩托车的，则车子按销售价格的13%给予补贴，摩托车5000元以上的，补贴650元。
农用车有哪些农用车保险该怎么买
农用车有哪些？农用车保险该怎么买？桥皮散其实农村为了满足农业生产活动的现实需要，提高生产效率，就会使用比较先进的农业生产工具和一些农业用车来帮助农民们来进行日常的农业生产与运作。它们甚至可以被算成是帮助人们劳动耕作的好伙伴，我们大家都将离不开它们。那么目前的农用车有哪些呢？
类型二：蹦蹦车。农业拉货、拉煤、拉重物的好帮手，绝对可以算是农业用车界的扛把子级别的。这类车想必在过去非常常见的一类农用车。它总是会发出非常大的噪音，类似于“蹦蹦蹦”的声音。前面只有一个轮子，后面有两个。造型与汽车神似，但是速度又没有汽车那么的快速。但是它可以拉着较重的农用物资去往比较远的位置和地方进行售卖。所以这农业用车帮助很多农民增加了收入，让农用物资能够卖上上更好、更高的价格。它们的优势和价值都是很大的。
类型一：拖拉机。这一类农用车辆想必大家都不会对此感到握慎陌生。因为当时有多少的农民朋友和家庭都想要拥有一辆拖拉机来帮助大家进行农事活动。因为拖拉机能够帮助农民朋友们拖拉一些比较沉重的、大型的货物物资。拖拉机具有着力量大，装载量大的各种优点。尤其是在秋收以及农忙时节都能够帮助到农民朋友们，所以它可以算是人们的农事活动的好拍档。
类型三：犁地机。大家都对此不会感觉到陌生，因为农村有很多的土地都是需要它们来帮助耕作和犁的。它们能够帮助快速的破土埋入种子。能够将化肥及时地买入土壤之中。所以它们地存在很大程度上帮助农民达到快速播种的效果。加上它们的力量很大，能够做到日敏氏耕几十亩地的强大能力。所以它的能力绝对不容忽视。它是农民碾弃过去传统铁犁牛耕后的产物和杰作。
这些都是农村比较常见的农业用车。农业用车的保险需要去农机局尽心报备登记情况，然后向保险公司提出投保申请即可拿到保险。
农用车有哪几类车型各有何特点
农用车按车轮的数量分为三轮农用车和四轮农用车两类。
（1）三轮农用车
三轮农用车的载质量有500kg和750kg等类型，有带驾驶室和不带驾驶室两种，转向装置有转向把式和转向盘式两种，启动方式有人力启动和马达启动两种。
为三轮农用车匹配的发动机型号有175、R175、R175A、180、R180、R180N、185、R190、S190、S195和S1100，多数三轮农用车配用S195型柴油机。
三轮农用车是一种介于拖拉机和轻型汽车之间的农用运输机械，主要为农业生产服务，如运送生产资料和农业生产产出物，配上施水装置还可进行灌溉和喷药等作业，同时也可用于短途客运。根据我国目前农业运输以“三中”（中小吨位、中低等级道路和中等驾驶水平）为主的实际情况，其设计思想是在保证基本使用功能并保证安全要求的卖弯原则下，尽量简化结构，降低制造成本，以满足广大农民的需要和购买能力。因此，三轮农用车的显著特点是：以柴油机为动力、结构简单、车速较汽车低、稳定性差。
20世纪80年代初我国开始着手研制三轮农用车，早期研制的高睁是配装170型柴油机的骑式三轮运输车。之后，在结构上进行了重大改进，将骑式改为坐式，配用动力由单一的170型柴油机拓展到175、180、185、190及195等多种型号的柴油机。动力传动方式也有了很大的改变，不仅有链传动，而且有皮带传动、动力输出轴传动等多种传动方式。操向方式不仅有转向把式，也有转向盘式。有无驾驶室的，也有带驾驶室的。由于三轮农用车具有结构简单、机动灵活、使用方便、价格低廉等特点，深受广大农民的喜爱并得到飞速发展。目前，全国已有多家定点生产厂家，如山东时风集团公司、南京金虹集团、山东巨力集团有限公司和山东聊城双力农用车集团公司。
近年来，国家不断加强对三轮农用车生产和使用的管理。1990年机械电子工业部和公安部对所有生产企业的生产必备条件及车型进行了考核认证，并对三轮农用车进行了目录管理；1992年机械电子工业部和公安部规定了《三轮农用运输车特定技术条件》；1993年公安部颁布了《农用运输车安全基准戚配岁》。使三轮农用车的生产和使用进入了依法科学管理的轨道。随着三轮农用车结构设计的不断改进，企业生产条件的日臻完善，产品质量明显提高。
（2）四轮农用车
四轮农用车的载质量分为1.5t、1.0t、0.75t和0.5t 4个等级，驾驶室有平头和长头两种类型，其座位有单排、一排半和双排之分，卸载方式有自卸和非自卸两种类型。
与四轮农用车匹配的柴油机型号有285、295、375、380、480、485和490，多数四轮农用车配用375、480和485型柴油机。
目前，四轮农用车的配套动力多为多缸柴油机，缸径为75～100mm，以四缸柴油机为多，三缸柴油机也不少，二缸柴油机应用已很少。主要包括以下系列：
①75-80-85系列。如480、485型柴油机，为四轮农用车的主动力。
②老85-90系列。如490型直喷柴油机，在四轮农用车上配套较多。
③N85系列。该系列原是为农用车设计并兼顾其他用途的通用柴油机，现生产形势不尽如人意。
④90系列。由立式单缸柴油机扩展而来的，有二缸、三缸、四缸柴油机。现在配套已经不多。
⑤95-100系列。主要为老95系列，原作为拖拉机动力，经改造后用在载质量为1.5t的四轮农用车上。在此基础上改进的4100QB型柴油机，在大吨位四轮农用车上应用较多。
如何选购农用车
购买农用车时要根据自己的经济实力和用途，选择安全可靠、性能优良、美观舒适、经济实用的车型。
（1）根据经济状况和实际需求选购三轮或四轮农用车
农用车如按载质量可分为0.5t、1.0t、1.5t等类型。四轮农用车又可分为平头式和长头式两类。平头式农用车，视野开阔，驾驶室宽敞舒适，但售价较高；且维修发动机不十分方便；长头式农用车，操作性好，安全系数高，使用维修较方便，但货厢容积要小一些。三轮农用车结构简单，价格便宜，操纵灵活轻便，很适合在农村道路上行驶，但其稳定性欠佳，驾驶员操纵环境条件较四轮农用车要差一些，载货量也较少。另外，国家有关部门还对三轮、四轮农用车分别规定了使用年限。其中，三轮农用车的使用年限不得超过5年，四轮农用车的使用年限不得超过8年。
（2）根据制造质量、可靠性、售后服务等确定品牌
全国目前共有农用车正式生产厂家近280家。各家的产品除达到国家规定的技术要求外，还有其不同特点（如在不同的销售地区，将配用不同厂家的发动机，以充分满足不同用户的需求和维修服务的方便）。用户需对当地或周边邻近地区生产厂家生产的农用车是否适合自己的需要，同类车在已购车用户中的反映（质量好坏，“三包”服务是否到位、及时，易损零配件是否供应充足、通用，价格是否合理，维修是否方便）等方面进行综合考虑。选择技术力量强、制造质量高、故障少、性能好的产品。要首先选择生产量大、生产时间长、质量较稳定的产品。一般来说，这样的产品可靠性较高，使用中故障较少，购买费用可能会高一些，但节约了维修费、停机费，提高了安全性，因此还是合算的。
（3）购置时，做好验车、接车工作
车型确定后，可请有经验、熟悉农用车的技术人员帮忙选购。一般要进行以下几方面检查。
①外观质量检查。
a.漆膜应无脱落、划伤、碰伤、皱纹等。
b.各焊接部位应牢靠，焊缝行直，无漏焊、虚焊、夹渣等焊接缺陷。
c.检查各连接螺栓的紧固情况。特别是一些重要部位，如转向机构、制动机构、轮胎以及传动箱等处的螺栓紧固情况。
d.检查是否有漏（渗）油、漏（渗）水、漏气、漏电情况。检查方法是，农用车行驶约30min后，停车检查各接合面，油管、水管的接头，应无上述“四漏”现象。
e.检查车门、玻璃，要安装平齐，困芦牢固可靠。
f.检查装箱清单、随车工具、易损件、备件、使用说明书等是否齐全、完整。
②柴油机的检查验收。
a.摇车检查：用摇把摇转曲轴，应感到柴油机压缩有力，减压机构工作正常，各部无异常响声，机油压力指示正常。
b.柴油机启动性能检查：按规定加注润滑油、冷却水和柴油。对于手摇启动的，在拉起减压手柄、用摇把摇动时应轻松灵活。在摇动加速后，放下减压手柄，柴油机应能顺利启动。用电动机启动的，在蓄电池正常情况下，接通电源，按下启动钮，在5s之内，能顺利启动柴油机。然后停机，隔2min进行第二次试启动，若也能在5s之内启动，则表明柴油机启动性能良好。冬季温度低，柴油机的启动性不好，必要时可在水箱里加热水，直至从放水开关中放出的水温超过30℃，再进行如上汪告带所述的启动性能检验。
c.柴油机空运转检查：柴油机启动后，若运转平稳，声音清脆，润滑油压力、水温正常，排气无色或青色，说明柴油机空运转正常。
d.柴油机加速性能检查：加大或减小油门时，调速器应工作灵敏，加速性能良好。加大油门时，柴油机加速轻快、灵敏，减小油门时，减速快捷迅速。在固定一个油门时，发动机转速应平稳。发电机工作正常，照明、喇叭、灯光、信号等各电器设备工作良好。
③底盘的检查。
a.起步检查：离合器、传动箱、制动器、转向机构等应工作正常可靠，无发卡、涩现象，无异响。
b.离合器踏板自由行程要正确，分离完全彻底，接合平稳可靠，不得有抖动、打滑现象。
c.变速箱挂挡、换挡顺利，无脱挡、跳挡现象。
d.制动系反应灵敏，制动距离合乎要求，制动时不跑偏。
e.转向机构操纵灵活轻快，能根据需要顺利转向、倒车。转向盘自由行程应正确。
④液压自卸部分。
a.液压操纵系统应操作方便、灵活。
b.油缸工作正常。当操纵手柄在“举升”位置时，举升油缸随柴油机油门增大，举升速度随之增快。当油缸举升到顶点一瞬间，可听到安全阀开启的“吱、吱”声，马上将手柄放到“下降”位置，油缸活塞杆应平稳下降。
c.自卸功能可靠，油缸举升到最高位置时，车厢的倾角不得小于45°，从举升开始到举升完毕的时间不得超过20s；在规定的装载质量下净沉降友棚（柴油机熄火时，油缸下降的程度）不得超过5%。
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