摘要：
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本文目录
本人一米六五 想买哈雷突破者 脚能不能着地 能骑吗
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哈雷突破者优缺点
优点是外形优越，敬宏缺点是搜粗突破者难骑，姿势累。
哈雷突破者的外观设计非常张扬，骨架比较宽大，车灯采用的是独眼的设计，配合较长的车把极其嚣张，排气孔，保险杠非常硬朗的感亮漏册觉。
一上车的坐姿很难受，前置脚踏和矮直把让整个人是弓着的，骑行超过半小时就会累。
什么样的摩托车性价比高呢哈雷突破者这款车如何呢
哈雷戴维森(Harley-Davidson)在摩托车行业一直是独一无二的，有些汽车朋友戏称摩托车分为两种，一种是哈雷，一种是其他摩托车。可以看到哈雷这个品牌的独特魅力。哈雷是世界上唯一总部位于美国的高级休闲摩托车制造商，威廉哈雷和戴维森(Davidson)的三个兄弟在密尔沃基成立了哈雷戴维森摩托车公司，他们狂热地效忠于V型双缸驱动的摩托车。公司被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”和400家最佳公司之一，“HalleyDavison”逗胡凳也陆续跻身美国十大知名品牌行列。
大型排量V型双缸、风冷、皮带传动做槐都是哈雷的标志性组成，但近年来为了确保更大的市场，哈雷也开始发生了变化。据悉，电动车型livewire、首次冒险旅行车、前卫中间排气距离等将陆续上市。此次试驾中选定Breakout突破者的是软尾系列车型，灵感来自20世纪50年代和60年代的经典Gasser加速摩托车，外观上前后轮毂比其他车型大得多，最初21英寸后采用18英寸的配置。新的突破是搭载哈雷最新的Milwaukee-Eight V缸发动机，分为107和114两种型号进行试运行，该车发动机为Milwaukee-Eight 107，转速为1745cc，在3500转时最大扭矩为152 N.m。
突破应该是哈雷产品线分类中主力运动的车型之一。突破是受到1950-1960年代经典燃气书加速摩托车哈雷的启发，自然地融入了血液中流动的加速基因未保存的设计中。让我们先谈谈这个直线猛兽的引擎。哈雷2018软尾系列标配Milwaukee-Eight 107(1745CC)立方体引擎。使用底部单个凸轮轴，空气门的数量从以前的每个缸2个增加到每个缸4个，每个缸的双点火提高了燃烧效率。加速比以前安装在软尾的发动机0-1提高了11%。
破格具有49毫米的全面减震，日常骑行过程中柔软的减震调节给人以满足感。超速带等可能比较舒服，但在你用力刹车的同时，49毫米的强壮前方减震也会对你充满足够的支持力和韧性！余宁觉得突破最性感的地方就是他的240后宽轮胎设计，也是运动的点睛之笔。接车的这周，余宁最喜欢的是路口，绿灯开着，全款踏板开始，240后的握力和107发动机，在不到4秒山旅的时间内可以达到100公里，剩下的只有自由，这应该是对哈雷突破的最好解释。
哈雷街霸和突破者区别
定位不同、配置不同。
1、定位不同：哈雷街霸是定位于入门级的一款产品，而突破者是定位于街车的一款产品。
2、配置不同：哈雷街霸的排量为1745CC，配有45度夹角的风冷V2发动机，突破者的排量为1585CC，搭载TwinCam96发动机。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
