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谁知道一汽森雅s80这车怎么样说说吧
我感觉一汽森雅s80的整体质量:一般般吧。一汽吉林森雅s80只是在原有森雅m80的基础上稍作改动外观，大灯。等。内饰车身长度都没有明显变化。但是售价却比森雅m80高出一万多。据冲启森雅s80销售人员讲一汽的地盘是日本人都羡慕的，整体评价不错，建议观望一下再入手。还要补充一点：一汽是中国首屈衡让一指的专业的底盘制造商，一汽森雅S80前悬独立架麦弗逊，后悬五连杆，颠簸不平的路面，在五连杆作用下，有效吸收路面震动，老人和散拦如小孩乘坐较舒适。
一汽森雅s80的质量怎么样有这车的朋友说说
整体外观包裹感觉不错，不知其材质是否抗碰撞，结构排量小而内部空间大。建议外观：轮胎及车身宽度加大点增加其急转弯的安全性；下面的备用轮胎架可改用封闭式，可避免污泥水的玷污生锈；车前盖部分平挺一些就更显其越野风格。内部：副驾驶座前的储物盒盖子哪春开启设计成可锁紧；标配后排坐骑也带通风因为空间大，遥控开启与关闭前后车窗门如缓态及空调；车箱内部地面平整些有利于物品的摆放与搬移；如是7座的要考虑最后排人员渣源上下的方便。做到才能真正体现实用全能。一汽森雅s80空间还可以，可是市场没多少人购买使用，可能是品牌（价值的重要性）、性价比、销售与质量和售后服务方面急需解决，要是在一开始推广上注重营销优惠方法等优惠措施如：价格实惠占领市场份额，县级城市有4S店，增加知名度。我想会有人接受的。
一汽森雅s80这车怎么样
一汽森雅s80的价格挺便宜的。外形和森雅M80差不多，内饰虽然有很大的提升，但还是有原先的面包痕迹。不过价格便宜，同SUV应该是最便宜的，所以性价比还是不错的。安全方面，森雅S80是同级市场中唯一全系标配双安全气囊，全系四通道ABS+EBD技术的产品，其独有的TAF吸能车身设计，符合了国家有关正面、侧面、偏置碰撞标准要求，能够有效吸收冲击能量，为驾乘者游腔带来安全保障。整车在主、被动安全方面都做得较为出色。还有就是森雅旅兄S80在操控方面拥有一款纯正多功能跨界车的领先优势。加上独到的后驱设计，让森雅S80拥有较强的爬坡承载力和操控便捷性，无论爬坡过弯都轻松驾驭。优秀的平台造就了200mm的离地间隙，很适合野外出行，遭遇复杂路况时，森雅的高通拆磨袭过性让驾驶员对恶劣地形从容应对，应对城市路面则易如反掌。
一汽森雅s80质量怎么样
一汽罩核旅森雅s80质量不怎么样，比较差：
1、挡位不好换，老是有点卡，还有转弯的时候必须要减速，不知道是离合和油门的设计问题还是开车人的问题，提速是换氏培完挡老是有顿挫感，还有就是五座的后排座位，完全可以做成可往前后拉的轨道式的，否则空间太小，还有刹车太软；
2、减震太硬，起步较弱，发动机根本不是什么进口的，只是威驰下线的发动机，若干年前也曾经辉煌过，一汽不该这样忽悠人啊，这方面不够地道，国人的悲哀，做出来的质量连五菱、长安都不如，随便哪方面作比较，物凳真是坑人的一汽；
3、内饰一般，噪音多，启动怠速过大！车身过于太窄，服务站分布太少，我们本地没有专一的售后服务，在别的车型店售后，售后的水平也一般，服务一般，毕竟人家不是以这款车为主的售后服务站。
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