摘要：
各位老铁们好，相信很多人对威发XT喇叭怎么样都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于威发XT喇叭怎么样以及威发NE149w一8喇叭的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的... 各位老铁们好，相信很多人对威发XT喇叭怎么样都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于威发XT喇叭怎么样以及威发NE149w一8喇叭的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
国内代工的威发喇叭怎么样
好。
1、音质好。威发喇叭C音响的音质很不错，其产品的的辐射方式与锥盆式扬丛腊声器不同，这是在振膜振动后，声音经过号筒再扩散出去。
2、质量吵哪好。威发最新的研发成果，它采用升郑码了低音炮的那种播放模式，让ne225喇叭的低音音质变得非常强大。
威发喇叭属于什么档次论坛讨论
是广州市和番禺区政府重点支持发展的项目，属中高端档次的音响品牌。ifa了解音响，更加了解人。Vifa在给人唯美感受的同时，运用自己独特的科研成果，将音响技术化繁为简，以一种体贴人意的友好界面呈现给客户，完全进入到合理、熟练运用当今顶尖科凳悉技到现实生活中，理性的面对客户需求，以近乎樱衡苛刻挑剔和专业的态度，打造这经久不衰的世界著名枣颂乎品牌——Vifa。
惠威的喇叭和威发的喇叭哪个好
你用惠威的图，在问惠威和威发，下面还耐空直接是说惠威，找拖的时候能侍岁不能上心点，一个丹麦的接近100年的品牌真的不知道在比老亩睁什么。
威发音箱质量和效果怎么样
Vifa（中文译名：威发），专业电声制造商，1933年诞生于世界音响王国丹麦的维德拜克。从第一代电磁单元开始，Vifa人倡导的思想就是纯粹的声音，是一切与声音有关的设计。70余年来，Vifa一直致力于专业扬声器技术的设计与开发，并为欧洲多家著名车厂提供车载音响解决方案，现在的Vifa共拥有25个国家的客户和美洲、欧洲Hi-Fi音响50％的代工市场。旗下控股机构丹麦视听科技【DST】公司，是欧洲最做州镇大的顶级扬声器制造商。
Vifa早在1965年就斥巨资建造当时唯一的无残响室，并使用著名的B&K专为其设计的频响测试仪；最让Vifa人引以为傲的是，该无残响室的制造标准后来成为欧洲及全球单元制造商的标准。从迹裂80年代起，他们开始为欧洲多家著名车厂提供专用喇叭单元。97年，著名的XT超高音在Vifa诞生，频响超过50KHZ，这一举措标志着宽频音响的出现。纯粗而对于广大音响发烧友来说，能拥有一套Vifa的顶级扬声器系统是他们不懈追求的梦想。
2002年，Vifa的声音历史又增加了一个新的里程碑。他们开始与美加合作，建立中国区喇叭生产基地，并着手推广家庭影院，在短短的三年时间里，Vifa民用音响的专卖店在国内已有800多家。06年，针对国内发展迅速的车载音响市场，两大巨头整合优势资源，进一步合作，斥巨资联手打造了威发汽车音响（中山）有限公司，主要致力于车载影音系统的研发、生产和销售。
美加科技产业机构，被业界称为中国音响业的巨型航母。旗下有我们熟知的爱浪/Avlight、威发/Vifa、山水/SANSUI等著名音响品牌，其专卖店遍及全国，经统计，共有超过 5000家之多。除了强大的品牌实力外，美加还拥有全亚洲最具规模、最有现代化水平，最有科技含量的音响制造基地。
在通过多年的技术沉淀与经验积累后，Vifa不仅奠定了其国际电声技术的领先地位，还更加深入了解车主对音响的需求。为了改善车内环境带来的特殊听音效果，Vifa的工程师们利用自己在电声领域的技术优势，再结合美加顶尖的民用音响科技，研发出了“听感等化驱动技术”——Hearing Optimization Driving（HOD），这是威发汽车音响专门为改善车内空间听感效果的专用技术。他们为了使每个不同的喇叭在车内环境呈现良好的响应特性，并达到我们人耳在这种环境下的听感要求；首先借用了计算机听觉仿真技术，设计出一套数学模型，然后再固化成听感等化驱动模块，以等化车内环境损耗所带来的音效不足，从而满足车主们对音响效果的需求。
同时，Vifa还研发出了全球首套内置功放的喇叭（中国专利申请号：200520057947.2）。据了解，这种技术不仅可有效提升整车音响系统的储备功率，还可为每一只喇叭量身定制，并针对每个喇叭的不同特性自动调整其内置功放的驱动特性，以达到原车总体声音输出完美之效果。另据Vifa的工程师介绍，由于其所有产品为喇叭功放一体化设计，故能确保在不改动原车结构及内饰的情况下，大幅提升原车声音质量。
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