摘要：
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下航空市场的问题，以及和航空市场是什么市场类型的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大... 大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下航空市场的问题，以及和航空市场是什么市场类型的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
一、中国航空业是垄断市场吗
1、中国航空业不能完全说是垄断市场．以前，民航业基本上是由中国国际航空公司，中国东方航空公司以及中国南方航空公司这三大集团垄断运营的．但是随着我国经济的发展民航业也得到了很大的促进，由于民航运输不同于铁路运输，他的活动性大，资本要求较高，导致民航必然进入多员化的发展．于是为了满足我国日益增加的民航资源需求，一些地方性的国有大型航空公司纷纷成立，如深圳航空，海南航空，厦门航空，四川航空等．但是这些航空公司的加入无法摆脱国有资产对民航业的控制．大部分人坐对于坐飞机任然是一个心愿，很多人不愿意支付高额的机票．
2、自从1999年中国第一家民营航空公司春秋航空的出现，彻底打破的国有资产多民航的垄断．从这以后奥凯航空，吉祥航空，中国联合航空，东星航空，华夏航空，鹰联航空等私营航空公司纷纷闪亮登场．民营航空公司的加入打破了民航业百年不变的局面，无论是从机票价格还是服务质量上都对原有航空公司有较大的冲击．
3、 2005年武汉的东星航空公司公然打出了”1元体验飞行”的口号，这使那些龙头老大们都瞠目结舌．于是8大航空公司纷纷抵制东星航空，欲将东星扼杀在摇篮之中．但是随着市场经济的不断健全，这种国有资产对民营资产的封杀并没有阻挡私营航空公司的前进步伐．春秋，州陪前吉祥，鹰联这些私营航空公司正以自己的方式一步一个脚印的向前发展，他们以低廉的价格，优质的服务开拓出了属于自己的市场．
4、无论我册清们是否了解这个行业的发展历程，都可以感受到它的变化对我们带来的福音．今天，坐飞机不在是一个梦，而是大多数人出门的首选．我们更多的人都可以亲自感受到民航运输给我们带来的安全与快捷．我们可以以99块钱的价格从上海飞到郑州．是民营资金的加入带给了民航业一个新的春天．我国在乱锋经济迅猛发展的今天，民航的需求也越来越大，我们都期待着中国民航有一个更美好的将来！
二、什么是通用航空市场
1、在民航领域，分为运输航空和通用航空。大型机场停的载人的大飞机，波音空客这些用于拉人拉货的是民航的服务领域之一。通用航空是在这个领域外的，主要是用小飞机作业。如私人飞机、小型直升机等用拿厅来载人或者从事特殊作业（森林救火、航拍、喷洒农药等），称之为通用航空。机场也较大型民用机场要小。
2、通用航空市场主要指从事通用航空器氏敏厅及附加设备买卖的领域以及依靠通用航空飞行器作业产生的交易。目前由于中国的低空尚未开放，通用航空尤其是歼隐私人飞机行业发展的并不很好，但目前已有改观，低空开放也不再遥远，通用航空市场在中国前景还是不错的。架不住有钱人多啊！呵呵。通用航空市场不错的有美国巴西等国家。中国的一些小飞机多从巴西购进。
三、南航的市场定位
国内主流旅客首选”，是指南航的品牌得到国内绝大多数旅客的认可，茄销一旦旅客选择航空这种交通方式时，乘坐南航的航班将成为客户的首选。在这里的旅客主要指商务旅客和经济舱旅客，这也构成了南航的市场定位。应该说该定位与国航“主流旅客”的市场定位相比有更强的包容性。毕竟经济舱旅客与商务舱旅客占据了航空旅客市场的绝大多数比重，抓住了这两个消费群体的“心”漏孝也就占领了市返纳稿场的主流，也才能够成为市场主流航空公司。
关于航空市场，航空市场是什么市场类型的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
